Uri Avnery, NRhZ-Autor Gründer von Gush Shalom

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Avnery erinnert daran, dass der Staat Israel bei wenigstens vier Ereignissen in der Vergangenheit die Ankunft von Schiffen mit humanitärer Hilfe in Gaza gestattet habe. Das geschah, bevor die Entscheidung getroffen wurde, eine Politik bloßer Gewalt auszuüben, einer Politik, die bei der katastrophalen Marmara-Affäre zu Blutvergießen führte. Zum Beispiel gestattete die Regierung von Israel im November 2008 zwei Booten mit 44 Aktivisten aus 17 Ländern an Bord die Landung im Hafen von Gaza. Damals hieß es in der vom israelischen Außenministerium veröffentlichten Verlautbarung: „Wir werden diesen Leuten, die die öffentliche Aufmerksamkeit erregen wollen, gestatten, nach Gaza zu kommen und ihnen damit den Erfolg ihrer provozierenden Pressearbeit verderben.“ Damals wurde die israelische Marine instruiert, zwar den Booten zu folgen, sie jedoch nicht bei der Weiterfahrt und der Landung in Gaza zu behindern – und das war alles. „Der Text des Kommunikees von 2008 findet sich noch in den Computern des Außenministeriums und kann heute noch einmal Wort für Wort veröffentlicht werden“, schlägt Avnery vor.  

 

„Über den besonderen Fall dieser Flotilla hinaus ist es höchste Zeit, den Hafen von Gaza zu öffnen und die Wirtschaft des Gazastreifens von der Abschnürung zu befreien, die seine Bewohner in Arbeitslosigkeit und furchtbare Armut treiben, die zur Brutstätte für Extremismus und Hass geworden sind. Es ist durchaus bekannt, dass internationale Parteien dazu bereit sind, eine Vereinbarung über eine internationale Überwachung des Hafens von Gaza zu vermitteln und die Führung der Hamas ist willens, eine solche Vereinbarung zu erreichen“, sagt Avnery. (PK)

 

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